對(duì)于拉力試驗(yàn)機(jī)來說，要保證其正常運(yùn)行，就必須經(jīng)過預(yù)熱，大概時(shí)間為十五分鐘，在此之后才可以進(jìn)行試驗(yàn)。如果在試驗(yàn)過程中，關(guān)閉了試驗(yàn)機(jī)或者設(shè)備突然自動(dòng)停止，需要等待一分鐘以后才可以重新啟動(dòng)，對(duì)于使用者來說，在使用試驗(yàn)機(jī)前，操作人員應(yīng)當(dāng)先仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書，熟悉該設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)、使用方法、操作規(guī)范等，操作過程需要嚴(yán)格按照操作規(guī)范來執(zhí)行。初次使用該設(shè)備的操作人員應(yīng)當(dāng)在熟練操作的人員指導(dǎo)下，掌握熟練以后才可以進(jìn)行單獨(dú)操作。

拉力試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)金屬、非金屬及復(fù)合材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能測(cè)試。能自動(dòng)檢測(cè)出材料的大力值、屈服力值、斷裂力值及大伸長(zhǎng)量、屈服伸長(zhǎng)量?？筛鶕?jù)GB、JIS、ASTM、DIN等標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)求出材料的抗拉強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷裂強(qiáng)度、大伸長(zhǎng)率、屈服伸長(zhǎng)(壓縮)率、斷裂伸長(zhǎng)率、定伸長(zhǎng)應(yīng)力、定應(yīng)力伸長(zhǎng)、拉伸彈性模量、壓縮彈性模量、彎曲彈性模量等參數(shù)。

拉力試驗(yàn)機(jī)容易損壞的部件之一就是附具，附具主要用于固定試樣，通常我們?cè)谧鰧?shí)驗(yàn)時(shí)，需要經(jīng)常更換試樣，試樣的夾持力會(huì)隨著磨損而產(chǎn)生變化。另外還由于該部件的材料為金屬，在長(zhǎng)期的使用過程中，可能會(huì)有生銹、腐蝕等現(xiàn)象。

拉力試驗(yàn)機(jī)容易損壞的部件之二是電機(jī)，拉力試驗(yàn)機(jī)的電機(jī)控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)是整個(gè)部件的靈魂，由于電腦的CPU，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等，定期做好對(duì)電機(jī)的清潔。鈑金則是電子試驗(yàn)機(jī)的外衣，由于經(jīng)常使用，容易出現(xiàn)破損，如不小心將鈑金刮擦了，一定要及時(shí)修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報(bào)廢。常見的鈑金損壞除了上面說那那種情況還有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致鈑金嚴(yán)重變形。

拉力試驗(yàn)機(jī)的傳感器雖然不容易損壞，但如果一旦出現(xiàn)損壞，后果會(huì)比較麻煩，傳感器出現(xiàn)故障重要的也是長(zhǎng)出現(xiàn)的主要是試驗(yàn)力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)無法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對(duì)傳感器標(biāo)定才能正常工作。這之間的過程非常麻煩而且這算是用戶的過程還要付一定的資金開銷。